【ネパール】世界有数の危険滑走路・テンジン・ヒラリー空港(小国など

【ネパール】世界有数の危険滑走路・テンジン・ヒラリー空港
 ヒマラヤ山脈にネパールから登頂する場合は、お世話になる可能性の高い、世界でもトップクラスの短い滑走路をもつテンジン・ヒラリー空港。世界一あぶないと紹介されることもある空港です。
Thumbnail:By Markrosenrosen (Own work) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
 前回記事の続きということで、今回はナムチェ・バザールの村のやや南、高度も少々下がった場所にあるルクラの町にある小さな空港、テンジン・ヒラリー空港を紹介します。



 さて、まずはその問題の滑走路への、航空機の離着陸の様子から。



 確かに短い滑走路で、小型機でさえめい一杯長さを使っていますが、結構安定感がありますね。毎日飛行機を飛ばしているベテランのパイロットさんなのかもしれません。

Nepali airport Solu
By Krish Dulal (Own work) [CC-BY-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons

Tara Air for Lukla
By erikjohansson

 世界一短い滑走路を持つと言われる空港が「世界一短い滑走路・ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場」で400m。今回のテンジン・ヒラリー空港は460mですから、僅かに60mしか長さは違いませんが、こちらの方はそれなりに事故が起こっています。ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場の方は、大きな事故は起こっていないそうで、恐らく原因は気候の違いにありそうです。

 何かトラブル、ブレーキが利かなかったりした場合は、どちらの空港も同じような条件で事故に繋がると思いますが、それより問題なのは、テンジン・ヒラリー空港の方は、ヒマラヤ山脈中腹という、気象条件が厳しい場所にあることです。

Lukla 1999 a
By Kogo (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], via Wikimedia Commons

 さらに驚いたことに、つい最近、1999年まではこのテンジン・ヒラリー空港、舗装さえもされていなかったとか。
 上の写真は1999年のモノです。但し、舗装後事故が減ったというわけではないようで、厳しい気候条件はどちらにせよいかんともしがたいと言ったところでしょうか。
 主に、このルキア~カトマンズという僅かに140kmほどの距離を飛ぶのですが、例えカトマンズで快晴であっても、ルキアでは嵐が来ていたりすることも珍しくないそうですから…

Lukla, Nepal.
By gordontour

Random ass in a middle of the Lukla street
By Kasia Trapszo

 街も良い感じです。いかにも玄人向け観光地、登山道入り口の街といった趣ですが、チベット系の風景が混じっているのが、みょうに深い味わいですね。
 ホテル(?)旅館といった方が近いかも…や食堂も素朴ながら、みなそれなりに評判もイイっぽいです。ネパール山岳地に住む人の人柄が良いのか、それとも有名観光地でこなれているのか…
 秘境ながらも有名観光地。本末転倒ですが、エベレストは登れなくてもイイから、この町を無意味に散策してみたいですね。この素朴感は、なんか幸せ感じそうです。どちらにしても、まずはあの空港に無事降り立つことを祈らなければ。
 
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